Conjunto de generador diesel de segunda mano

Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd.La serie Weifang de los conjuntos de generadores Stirling de 200kW-400kW son conjuntos de generadores diesel remanufacturados: estos son equipos de energía centrados en los motores diesel, utilizados principalmente en industrias, construcción y sectores de suministro de energía de emergencia. Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd. Los conjuntos de generadores diesel remanufacturados, con su alta rentabilidad, una fuerte adaptabilidad ambiental y tecnología madura, se han convertido en una solución eficiente para aplicaciones de suministro de energía industrial y de emergencia, especialmente adecuado para usuarios con presupuestos limitados pero demanda estable.

Definición y ventajas centrales

Los conjuntos de generadores diesel remanufacturados se refieren a la reparación y actualización profesional de unidades antiguas, para restaurar o mejorar su rendimiento para cerca del estándar de nuevas unidades, al tiempo que cumple con los requisitos ambientales. Sus ventajas principales incluyen:

Ventaja de costos: el precio es significativamente más bajo que el de las nuevas unidades, y el precio es de aproximadamente el 30% -50% del de las nuevas unidades, adecuada para la demanda a corto plazo o en espera.
Protección del medio ambiente: Reduzca los desechos de recursos mediante el reciclaje de componentes centrales (como motores y generadores).
Confiabilidad: se adopta el proceso de remanufactura de fabricantes originales, como los motores de la serie Weichai WP10 y WP12, para garantizar una potencia estable.
Sistema de energía: Remanufacturación del motor: principalmente modelos Steyr y Weichai, cobertura de energía de 200-490 kW, adecuado para conjuntos de generadores 180-450 kW.
Control inteligente: equipado con gabinete de control automático y módulo inteligente, admite monitoreo remoto y arranque de emergencia.

optimización del rendimiento

Eficiencia de combustible: optimizar el consumo de combustible en el rango de carga del 60% -90% para mejorar la economía.

Proceso de ensamblaje del núcleo

1. Pretratamiento antes del desmontaje

Línea de aceite cerrada
Use enchufes especiales para cerrar la tubería de combustible y la tubería de refrigerante para evitar que el líquido residual contamine el área de trabajo.
Protección y aislamiento
Cubra el generador, el distribuidor y otros componentes eléctricos para evitar daños en la limpieza de alta presión a piezas de precisión.

2. Proceso de limpieza profunda

(1) Descontaminación preliminar
El cuerpo del cilindro, la cabeza del cilindro y otras partes grandes se empapan en un limpiador ultrasónico de 45 ℃ durante 10 minutos para descomponer la película de aceite superficial.
Pistola de agua de alta presión (presión> 120 bar) para enjuagar el polvo en partes ocultas como el radiador y el guardabarros.
(2) Procesamiento fino
La estructura compleja, como el ritmo de anillo de pistón y el paso de aceite del cigüeñal, se lava manualmente, y los depósitos de carbono obstinados se eliminan con agente de desengrasamiento alcalino.
El aire comprimido se usa para secar el agua en las piezas de precisión, como la carcasa del rodamiento del árbol de levas.
(3) Asamblea de piezas básicas
El cilindro se fija en el marco de volteo. Al instalar el cigüeñal, se aplica la grasa de disulfuro de molibdeno, y el par de pernos se incrementa a 120n · m en tres pasos.
(4) coincidencia de componentes de movimiento
La abertura del anillo del pistón se desalinea en 120 °, y la brecha del rodamiento de la biela se controla mediante un medidor de línea de plástico a 0.03-0.06 mm.
(5) Calibración del sistema de tiempo
La herramienta de posicionamiento dedicada alinea las marcas de sincronización del eje del cigüeñal del cigüeñal y preprime el tensor de la cadena a la escala especificada.

Inspección final y depuración

Prueba de frío
El soporte simula la condición de trabajo de 0-3000R/min, y detecta la presión del aceite (la velocidad de inactividad es mayor que 1.5BAR) y el sonido anormal.
Corriente caliente
Prueba de carga de paso (2 horas):
0-30 minutos: 1500R/min, carga 20%
30-90 minutos: 2200r/min, carga 50%
La temperatura de descarga (≤650 ℃) y la amplitud de vibración se detectan al final.

Mantenimiento y prevención de fallas

Tratamiento de prevención de óxido

Aplique el inhibidor de óxido a base de agua (valor de pH 7.5-8.5) en la superficie del metal para formar una película protectora.
Fallas comunes: el desgaste excesivo de aceite lubricante o anillo de pistón puede provocar humo azul en el escape, y la operación de baja carga a largo plazo (<40% de potencia) agrava la pérdida de componentes.
Sugerencias de mantenimiento: verifique regularmente el estado del filtro de aire, el filtro de combustible y el aceite lubricante, y reemplace las piezas desgastadas a tiempo; Presta atención a la autorización del revestimiento de cilindro para evitar el aceite que ingresa a la cámara de combustión.